没想到！第一批快递小哥要退休了！

前几天，

#第一批快递员已经退休#话题

冲上了热搜。

很多人惊讶，

奔波于街头巷尾的“小哥们”

竟然已经要开启后半场人生了！

来自桐庐的郭建明

今天要退休了

郭建明，

中通快递货车司机。

当过兵，开过长途客运车，

最后选择在快递行业扎根，

看着陪自己走南闯北十年的“老兄弟”——

这辆高近4米，长近20米的大货车，

郭建明感慨不已。

他说自己当兵转业后有一首歌听不得，

那就是《送战友》。

现在又到了离别的时刻，

有些触景生情，

“嘴上总说，终于可以退休啦，休息啦，

但实际上，最近做梦都会梦到在卡车上，

和同事们一起说说笑笑。”

郭建明计划着退而不休，

回老家开家小店，

和妻子一起经营一家夫妻老婆店，

郭建明觉得这样的退休日子也挺浪漫的。

“我要退休啦！

姐妹们加油！”

傅玉芬满脸笑容地说~

来自四川达州的傅玉芬，

是中通快递浦西操作管理部的一线操作员。

6月12日，也就是明天，

她就要正式退休。

年满50岁的她，终于可以歇一歇了。

此前，她做过自己都数不过来的工作。

在北京干过服装，摆过摊，

到上海后卖过蔬菜，

然后进了快递行业，就一直干到了退休。

由于工作时间的特殊性，

傅玉芬需要天黑上班，天亮下班，

对年龄渐长的她来说，

是一种考验。

但傅大姐说习惯了。

工作了一辈子，她感慨：

终于有了可以自由支配的时间。

已经买好火车票，

退休后的第一天就要回老家看看爸妈，

“已经很久没有回去陪陪他们了。”

谈到退休后的安排，

傅玉芬说，自己有两个孩子，

大的已经工作，小的还在读高中，

“退休后还可以继续在老家找活儿干。

一边照顾老人，一边为孩子存钱。”

“我静不下来，

总想再做点什么。”

同样马上要面临退休的，

还有在申通快递担任驾驶员的关立平。

在快递行业15年如一日，

每天深夜勤勤恳恳地往返在

长三角的高速公路上。

不仅获得了全国五一劳动奖章、

上海市劳动模范等荣誉称号，

还连续两届去往北京参加全国工代会。

关立平一直想为这个社会做一些贡献，

回报工会对他的关爱。

从2年前开始，

他自掏腰包资助3名困难学生。

每个月1500元对他来说不算多也不算少，

但能够为学生们创造改变命运的机会，

是关立平一直以来的愿望。

他还会在身体允许的情况下坚持无偿献血，

目前已累计献血4000CC，

还向青浦区红十字会申请了遗体捐献。

关立平表示，

退休后可以有更多的精力

投入到助学慈善的事情上去。 

可能还会为社区做做志愿者，

或者做小区保安，都挺好。

“我静不下来，总想再做点什么。”

2009年值得载入史册

如今快递“小哥”变“老哥”

中国快递头部企业的发展史，2009年是值得载入史册的。在那一年，新《邮政法》颁布实施，第一次在法律上明确了快递企业的法律地位，并持续发布《快递业务经营许可管理办法》、《邮政普遍服务标准》、《快递市场管理办法》等配套法律法规，从此，民营快递企业摘掉“黑快递”的帽子，归2008年重组成立的国家邮政局统一管理。

也是从2009年开始，大家熟悉的“三通一达”、顺丰等快递头部企业飞速发展。最近几年，则退休人员开始大范围出现。据记者调查，今年退休的基本集中在货车司机、一线操作工、后勤管理人员等。

而人们最熟悉的一线快递员则很少有达到法定退休年龄的，体力，精力都是考验。还有很多一线小哥，在40岁以后就慢慢成了网点的管理者，有的则自己做起了小老板，毕竟一线的快递小哥还是一份体力活儿。

@所有人

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劳动报记者：庄从周

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本期编辑：王冰鑫